春运有感（第一篇）
过年的脚步已经迈近，又是一年“春运”时。今天，我们随着可乐哥哥，见识到了萧山汽车总站的忙碌景象。
首先，汽车总站的吴经理把我们带到购票处，那里已经排起了长队，他介绍说：“萧山汽车总站是从1925年开始营运的，那时还叫萧山站。到2025年的话，就有100年的历史了。”“哇！”我惊叹到，“这个汽车站都要有100岁啦！”在吴经理的介绍中，我看到了两个人工售票窗口和一排自助售票机，其实买车票很方便，只要拿出身份证，在自助售票机上面点击你要去的地方，按买票用支付宝付完车费就有车票出来了。有了自助售票机，就不用排长长的队伍了，为乘客们节省了好多时间。
接下来，我们又来到候车大厅。我印象最深的是：那里的安检最严格！乘客们所有的行李都要经过安检，乘客还要“刷脸”通过。我在保安员的电脑上看到过安检的物品都被一一检查，趁着过安检的空隙，我随机采访了几位乘客，让我了解到大部分的乘客都是回家过年的，他们对汽车站的购票，乘车，安全等等方面都很满意，很放心。
最后，我们采访了有30年驾龄的孙师傅，知道了，司机师傅们都很辛苦，365天每天都在接送乘客，为人们尽心尽责地服务，让我很是敬佩和感动。走出汽车总站，来到包车中心。这里，每年都要举行“爱心班车”活动。让很多在杭州打工的人免费坐车回家，这不，再过几天，“爱心班车”又要开始了，到时，我也想再去车站，送别那些在杭州打工的人。
车站里，忙忙碌碌。我的心，肃然起敬！
春运有感（第二篇）
还有十几天就要过年了，现在又到了春运的高峰期。
“幸运”的我有幸亲身体验了一下春运，春运给我留下的印象可以说是刻骨铭心了。到车站的时候，你面临的第一个问题是取票，自己大包小包地拿着行李还要排很久很久的队，人山人海，排队的人已经快要排到马路上了。等到终于取完票，腰酸背痛的时候，你还要去安检，人，依旧很多。就这样一路“闯闯荡荡”终于来到了候车室，感觉骨头快要散架了，想找一个地方休息休息，却发现，偌大的候车室没有一个空座。
这可能就是春运带给我的第一印象了吧。虽然赶一次春运很辛苦，但是内心还是充满感慨的。平时人员较少的车站如今比肩继踵，其实都是游子急切的归乡心啊！在外工作学习打拼了一年，一年告别故土，远离亲朋好友父老乡亲，一个人在陌生的城市挥洒汗水。只有过年的时候有些家庭才能真正团员，留守的孩子们会见到久别的父母，年迈的老人会看到自己记挂了很久的子孙，这才是真正年的味道。
看到春运期间车站爆满，其实自己也会有一种想要快点回家的念想。当然也喜欢看到每个家庭都即将团结的模样。我仿佛已经看到了远方那些期待亲人归来的人们。
春运满满，思乡切切。
春运有感（第三篇）
我们今天去萧山汽车站参观采访，那里人可多了，都准备回家过年，有的直接坐车回家，有的转车回家，他们都带着礼物送给家人。
我们参观了很多地方，有售票大厅、安检区、候车室、监控室、包车服务中心等。
售票大厅有自助售票、电子取票和人工售票，只有买了票才能乘车。买好票后要过安检区，安检区可神奇了，安检门可以识别金属物件，那里有哪里就灯就会闪，我好奇地跑过去试了一下，“哇，太厉害了”，我戴手表的部位竟然亮了。
过了安检区，我们就到了候车室，这里已大红灯笼高高挂，已很有过年味道。我在这里采访了两个人，他们分别回湖南和河南老家过年，满脸喜悦地等待着班车出发。
最后说说监控室吧，这里太牛了，可以看到很多东西，譬如每辆车的行驶情况、车内司机和乘客情况、候车大厅乘客情况、售票员卖票情况……，居然连车站后面北干山上的雪都能看到，太厉害了！
这次春运体验让我获得了勇气，就像书上说的“少壮不努力，老大徒伤悲！”
春运有感（第四篇）
春运，人类最大规模的迁徙，就在中国每年的一二月份上演着。每逢每年的这个时候，远离家乡的游子们，无论有多远，无论有多忙，都会赶回家中，在农历三十号那天，好好地和家人们吃一顿团圆饭，与父母一起去看春节联欢晚会。实际上，春运已经不仅仅只是一次大迁徙了，它体现了中国人家中那份浓浓的情亲，以及对传统的尊重，对于其产生的原因，我认为有以下四点：
一是春运已经体现出了中国发展不均匀的问题。现在在北上广深等经济中心，人们非常富有，就业率十分高，生活质量也很好。然而在一些地方人们集体贫穷，生活质量也无从谈起，这就导致了许多外地人纷纷涌向一线城市来谋工作，这就引起了人口大量流动，这也就是为什么每当到春节这种传统团圆的节日就会有大量的人返回自己的家乡。所以对此我建议国家在努力发展北上广深这四大城市的同时，也要顾及到内陆那些偏远一点地方的发展。同时一些大型企业也应该把自己的一些工厂放在一些二、三线的城市里，增加那里的就业率，这样的话许多年轻人们就不会离开家乡出来打工。
二是运力不足，虽然中国已经是铁路总里程高居全球前三的国家，但是这并不能满足几天几亿人次的客流量，虽然相比以前，中国已经让我们不用再去排长队领票，去火车站买票、抢票，但是买不着票坐车回家过年的事情时常发生，所以我在这里建议，政府应该发更多的火车票，提高火车的运输能力，增加车次。
三是平时假期时间，或者是假期太短，离家远的人根本就无法到达家乡就得回去了，所以只好统一在寒假这一时间，刚好在春节里回到家中。但这也没什么好的其他解决方法，如果换一套制度虽然不会出现春运但这就是拆东墙补西墙，新的问题可能就会出现。
四是春节回家过，怎么样都要回到家中和家人团聚的这样的思想已经牢牢地刻在我们的心中，所以我们才会明知山有虎，偏向虎山行，就算人再多也要去挤。
虽然春运体现了家人之间的亲情，但是其中的问题也不容忽视，但我还是希望它一直存在着，因为它虽然挤，但挤出了家人的亲情，挤出了中国的特色。
春运有感（第五篇）
又是一年春运时，抢车票成了这两天的讨论话题。费了九牛二虎之力，抢到了2月6号的一张硬座票。回不回家呢，这个问题一真缭绕在我心头，久久不能散去。
十一年都没陪父母过个春节了，说实话，真想回。可一想到家里冷飕飕的冬天，都望而却步了。两个孩子都是在广东出生长大的，如果过春节回家肯定各种折腾，各种不适应那是再所难免的了，年都不知道能不能开心平和地度过。
一张硬座票，20个小时的车程。闭着眼就可以想象到自己抱着三四十斤的儿子一夜那种疲惫不堪，那种无奈，真让人后怕。还是不回了吧，这个罪本人真受不了。
天无绝人之路，今天一个到南阳拼车群里，有一个老乡说他在珠海南屏，可以2月7号让我拼他的车一块回家。中午回家跟先生说了，先生不同意我坐老乡的车。先生说：“那个老乡咱又不了解，开车技术又不知道怎么样，春运高速路上车太多，车祸也比较多，就是免费让咱搭车，咱也不冒这个险。”
先生在我心中一直是暖男来者，虽然他其貌不扬，但是一直给家人送出缕缕温暖，所以被我称为”暖男“。他是我的定心丸，听先生如此说，我浮躁且矛盾的心也平静下来了。
很多时候，烦恼是自己酝酿的，父母打电话都说了，过年回不来的话，明年天不冷了再带孩子回家看看。可自己老是自寻烦恼，生活在矛盾中。
自己的小家庭平安幸福，父母才会心安。伯，妈，如果春节赶不上回家陪你们一起过，明年春上我一定尽早回家陪你们！
春运有感（第六篇）
今天，萧山日报的老师要带领我们小记者去汽车总站体验春运。
我们来到购票大厅，工作人员早早地等候在那里，向我们介绍了每一种购票方式：有人工售票，需要乘客现场排队买票；有自助售票，可以在自助售票机上买票；有预约售票，只需要在微信或APP上订好车票，坐车的时候直接取票就行了。各种各样的购票方式，满足了不同乘客的需求。
到了候车大厅安检处，我们体验了一回安检。听工作人员介绍，这里的安检系统，是杭州市除了机场以外，最严格的一处安检。像管制刀具、易燃易爆品，特别是像花露水、摩丝等一些我们常用的物品，都是禁止携带的。
参观完安检处，我们采访了一位汽车驾驶员。他从19岁开始，已经在这个岗位上坚守了32年。最了不起的是，他行驶了250万公里，达到零事故的纪录，我们对他非常敬佩。我有礼貌地向叔叔提问：“如果在开车途中，遇到乘客提出无礼的要求，这个时候该怎么做？”叔叔认真地告诉我：“如果遇到这样的事，一定要好好沟通，能满足就满足，实在不能满足的就好言相劝。”听了叔叔的话，我觉得要当一位优秀的司机也不容易。
接下来，我又采访了几位乘客，他们因为工作原因，有的一年回去两三次，有的一年只回去一次，有的甚至五六年才回家一次。有一位叔叔告诉我，在候车大厅里，会碰到一些暖人心的事：有一次下着雪，一位阿姨不小心滑倒了，乘客和工作人员都跑去扶她，问她有没有受伤。这个时候他心里会感到虽然在外乡，但是处处有温暖。采访结束后，我从包里拿出练习本和手套，让他们把这些小礼物带给家里好久没有见面的孩子。
活动结束了，我眼中的春运，背后有这么多辛苦付的工作人员，有这么多暖人心的故事。